1、直角轉(zhuǎn)彎

操作技巧

①一擋怠速通過，不要加油。

②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點。

③當(dāng)靠近突出點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側(cè)打轉(zhuǎn)向盤到底。當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側(cè)邊線。

④直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線。

⑤看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。

⑥要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

2、曲線行駛

操作技巧

①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。

②進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

③處于彎道時，通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。

④根據(jù)路彎的特點和后輪半徑及時調(diào)整方向。

3、側(cè)方停車

操作技巧

①坐姿要端正，這對于判斷各個點位的準(zhǔn)確性有著很關(guān)鍵的作用。

②駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線。

4、坡道停車起步

操作技巧

a、要控制好車速

坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對位置;二是來不及對準(zhǔn)參考點停車。

b、要選好參照點

①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。

對于普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車車頭正中有一個商標(biāo)飾件，這個飾件的根部就正好標(biāo)示著車頭正中。

但是大多數(shù)汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉?；蛘?，可以在刮水器適當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。

一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的至高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的至高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。

②前保險杠參照點要想使停車后，保險杠正好與樁桿對齊，就須找準(zhǔn)參照點。這個參照點一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對準(zhǔn)，此時停車，位置正合適。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實際情況確定。

c、動作要協(xié)調(diào)

坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機會熄火;早了則會往后溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯(lián)動時需掌握的技巧：一是聽發(fā)動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動。

5、倒車入庫

操作技巧

①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。

②控制好轉(zhuǎn)向時機后倒過程中應(yīng)仔細(xì)觀察，掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點，適時轉(zhuǎn)向。

③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度，后倒時，要看準(zhǔn)邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。